రాఫ్టింగ్ యొక్క ప్రాథమిక ఇంగితజ్ఞానం ఏమిటి?

1, ఏప్రిల్ నుండి అక్టోబరు వరకు ఒక సంవత్సరం డ్రిఫ్టింగ్ కాలం, మీరు ధరించడానికి ముందు సాధారణ, సులభంగా పొడిగా ఉండే దుస్తులను ఎంచుకోవడానికి ప్రయత్నించాలి, కానీ చాలా సన్నగా ఉండకూడదు లేదా రంగు చాలా తేలికగా ఉంటుంది లేదా నీటిలో పడిపోతే వెయ్యి ఇబ్బందికరంగా, శుభ్రమైన దుస్తులను తీసుకువెళ్లడంతోపాటు, మరొక నౌకను భర్తీ చేయడానికి, అదే సమయంలో ఒక జత ప్లాస్టిక్ చెప్పులు, బోర్డులో ధరించడానికి; వాతావరణం తగినంతగా లేకుంటే, మీరు రెయిన్ కోట్ తీసుకురావచ్చు లేదా బయలుదేరే ప్రదేశంలో కొనుగోలు చేయవచ్చు. మీరు అద్దాలు ధరించినట్లయితే, దయచేసి మీ అద్దాలు కట్టుకోవడానికి రబ్బరు బ్యాండ్‌ను కనుగొనండి.

2. నగదు మరియు విలువైన వస్తువులను బోర్డులో తీసుకెళ్లడానికి అనుమతి లేదు. బోల్తా పడిన లేదా ఇతర ప్రమాదాల సందర్భంలో, డ్రిఫ్టింగ్ కంపెనీ మరియు బీమా కంపెనీ పర్యాటకులు కోల్పోయిన నగదు మరియు వస్తువులకు పరిహారం ఇవ్వవు. మీరు అవకాశం అరుదుగా కెమెరా తీసుకోవాలని భావిస్తే, అది ఫ్లాట్ బీచ్, ప్రమాదకరమైన బీచ్ సంచిలో తెరిచి, ముందుగానే ప్లాస్టిక్ సంచుల్లో చుట్టి, అధిక వెర్రి యంత్రం కాదు విలువ తీసుకోవాలని ఉత్తమం, మరియు నీటిలో త్రో సిద్ధంగా;

3. బోర్డులో చేయవలసిన మొదటి విషయం ఏమిటంటే డ్రిఫ్టింగ్ సూచనలను జాగ్రత్తగా చదవడం, బోట్‌మ్యాన్ యొక్క అమరికను అనుసరించడం, లైఫ్ జాకెట్‌ను ధరించడం మరియు భద్రతా తాడును కనుగొనడం; బోట్‌మ్యాన్ ఆదేశాన్ని అనుసరించడానికి రాపిడ్‌ల ద్వారా పడవ డ్రిఫ్టింగ్, సాధారణం కదలకండి, భద్రతా తాడును పట్టుకోవాలి, పాదాలను బిగించి, శరీరాన్ని పొట్టు వంపు మధ్యలో ఉంచాలి; పడవ బోల్తా పడితే, మీరు భయపడాల్సిన అవసరం లేదు, ప్రశాంతంగా ఉండండి, ఎందుకంటే మీరు లైఫ్ జాకెట్ ధరిస్తారు; ఈత కొట్టడానికి పడవ దిగవద్దు. ఈత కొట్టినా పడవ నడిపేవారి సలహా మేరకు ప్రశాంతమైన నీటిలో ఈదాలి. స్వతంత్రంగా పడవ నుండి చాలా దూరం కదలకండి.

4. ఫ్లోటింగ్ బోట్ మూడు స్వతంత్ర ఎయిర్ ట్యాంకులతో, పాలిమర్ పదార్థంతో తయారు చేయబడింది. సాధారణ ఉపయోగంలో లీకేజీ సమస్య ఉండదు.

5. రాపిడ్లను సురక్షితంగా దాటడం. రాఫ్టింగ్ ప్రక్రియలో, దయచేసి దారి పొడవునా బాణాలు మరియు నినాదాలకు శ్రద్ధ వహించండి. వారు ప్రధాన ఛానెల్‌ని కనుగొనడంలో మరియు పతనం ప్రాంతాన్ని ముందుగానే హెచ్చరించడంలో మీకు సహాయపడగలరు. మీరు రాపిడ్లను చేరుకోవడానికి ముందు, కరెంట్ యొక్క సాధారణ దిశను అంచనా వేయడానికి ప్రయత్నించండి. అప్పుడు OARSని మూసేయడానికి అందరికీ నమస్కారం, పాదాలు పడవలోకి తిరిగి మరియు కలిసి, రెండు చేతులు పడవ వెంట తాడును పట్టుకున్నాయి, శరీరం క్రిందికి వంగి ఉంది, నిలబడకండి, స్థిరంగా ఉంచడానికి పడవ బరువును స్థిరీకరించండి, సాధారణంగా సురక్షితంగా చేయవచ్చు .

6. సుడి బయటకు. నది ప్రవాహం లోతుగా ఉన్నప్పుడు, సుడిగుండం తరచుగా కనిపిస్తుంది, ఈ సమయంలో పాల్గొనకుండా ఉండటానికి ప్రయత్నించాలి, బైపాస్. మీరు పాల్గొంటే, ప్రశాంతంగా ఉండండి మరియు మీ పడవ ఎడ్డీ వెంట తిరిగేలా అనుమతించండి. ఇది ఎడ్డీ అంచుకు చేరుకున్నప్పుడు, మీరు మీ అన్ని OARSతో బయటకు తీయవచ్చు.

7. ఘర్షణలను నివారించండి. సాఫీగా ఉంచడం మరియు తాకిడిని నివారించడం అనేది రాఫ్టింగ్ ప్రక్రియలో పాటించాల్సిన సూత్రం. తప్పించుకోవడం అనివార్యమైనప్పుడు, బోట్ బాడీని ఢీకొనే కోణం ముందు నియంత్రించాలి (వైపు ఢీకొంటే బోల్తా కొట్టడం సులభం), సిబ్బంది తాడును పట్టుకుంటారు. ప్రభావం తర్వాత, పడవ ఒడ్డుకు సమాంతరంగా ఉంటుంది. ఈ సమయంలో, క్లిప్పింగ్ నివారించడానికి ఈ వైపు సిబ్బంది పాదాలకు శ్రద్ధ వహించాలి. కొన్నిసార్లు పడవలు చాలా దగ్గరగా ఉంటాయి, అవి వ్యతిరేక దిశలో తెడ్డు వేయాలి లేదా తాకిడిని నివారించడానికి పడవకు వ్యతిరేకంగా నెట్టాలి.

8, ఒంటరిగా. రాళ్లు దట్టంగా ప్యాక్ చేయబడిన చోట, ఛానెల్ ఇరుకైనదిగా మారుతుంది, నీటి లోతు తక్కువగా మారుతుంది, కరెంట్ మరింత వేగంగా మారుతుంది మరియు స్ట్రాండ్ చేయడం సులభం. ఈ సమయంలో భయపడవద్దు, రాయికి వ్యతిరేకంగా అందుబాటులో ఉన్న OARS, గ్రౌండింగ్ నుండి పడవను బలవంతం చేయండి. ఇది పని చేయకపోతే, అధికారులను నీటిలోకి పంపడం అవసరం, వైపు నుండి లేదా పడవను తిరిగి కరెంట్‌లోకి లాగడం లేదా నెట్టడం, మరియు పడవ ప్రజలను పదునుగా ఉంచడం, భద్రతకు శ్రద్ద.

9. ఓవర్‌బోర్డ్. మీరు పొరపాటున నీటిలో పడితే, భయపడవద్దు. లైఫ్ జాకెట్ యొక్క తేలియాడే మిమ్మల్ని తేలుతూ ఉంచడానికి సరిపోతుంది మరియు మునిగిపోతున్న వ్యక్తిని పట్టుకోవడానికి పడవలో మీ భాగస్వామి తన తెడ్డును విస్తరించాలి. మునిగిపోతున్న వ్యక్తి రబ్బరు పడవ నుండి చాలా దూరంలో ఉన్నట్లయితే, మేము ఒడ్డుకు చేరుకోవడానికి ప్రయత్నించాలి లేదా రాతి ఉపరితలం (నీటి ప్రవాహం బలంగా ఉంది మరియు రబ్బరు పడవ ద్వారా సులభంగా కొట్టబడుతుంది) వెనుక ఉండి, రెస్క్యూ కోసం వేచి ఉండండి.

10. క్యాప్సింగ్. బలమైన ప్రవాహాలు ఉన్న ప్రదేశాలలో క్యాప్సింగ్ సంభవిస్తుంది, తరచుగా ఎవరైనా నీటిలో పడటం మరియు రబ్బరు పడవ యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం అస్థిరంగా ఉండటం వలన. తలక్రిందులు చేసిన తర్వాత ప్రశాంతంగా ఉండండి, మొదట పొట్టును సరిచేయండి; తిరిగి ఎక్కేటప్పుడు, రెండు వైపులా బలగాల సమతుల్యతపై శ్రద్ధ వహించండి మరియు ఒక వైపు ఉన్న వ్యక్తి పడవపై ఎక్కేటప్పుడు మరొక వైపు క్రిందికి పట్టుకోవాలి. పడిపోయిన తెడ్డును సమయానికి తీయాలి, లేకుంటే స్లో కరెంట్ ప్రాంతానికి చేతితో మాత్రమే తెడ్డు వేయవచ్చు. గ్యాస్ చాంబర్ పగిలిపోవడం అత్యంత దారుణమైన దృష్టాంతం. పడవలో సిబ్బంది స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి, విరిగిన ఎయిర్ చాంబర్ యొక్క స్థానం ప్రజలను కూర్చోదు; డింగీని స్థిరంగా ఉంచడానికి ప్రయత్నించండి మరియు సహాయం వచ్చే వరకు డాక్ చేయండి.